Команды F1 близки к соглашению об ограничении бюджета
— Команды F1 близки к соглашению об ограничении бюджета в $ 145 млн. на сезон 2021 года;
— F1 и FIA надеются, что команды договорились о новом уровне финансирования;
— Сейчас мы находимся на последних этапах — говорит Браун.
Формула-1 близка к соглашению об ограничении бюджета в рамках широкомасштабного соглашения. Оно призвано гарантировать, что гоночный спорт будет устойчивым и сможет выстроить гораздо более конкурентоспособную сетку в будущем. Спортивный директор Росс Браун считает, что F1 и FIA в понедельник достигли предложения, которое, будет принято командами на этой неделе. Дебаты по поводу ограничения бюджета продолжаются уже более года и приобретают все большее значение из-за финансовых последствий вспышки коронавируса.
После затяжного процесса в 2019-м году команды согласились на ограничение бюджета в 175 миллионов долларов (142 миллиона фунтов) на 2021-й год. Однако когда в этом сезоне было отменено 10 гонок, а F1 столкнулась с серьёзным падением выручки, возобновилось срочность попыток дальнейшего сокращения расходов. Недавние встречи предложили новый потолок в 145 миллионов долларов, но стороны не смогли достичь соглашения. «McLaren» призвали действовать решительно, ориентируясь на ограничение в 100 миллионов долларов. В то время как «Ferrari» и «Red Bull» выступили против падения ниже 145 миллионов долларов.
Браун надеется, что последняя цифра будет принята, но F1 и FIA хотят уменьшить её в течение следующих нескольких лет. Предполагается, что президент FIA Жан Тодт выступает за ограничение в 120 млн. долларов.
— Было проведено много консультаций, и сейчас мы находимся на последних этапах. Первоначальные цели бюджетного ограничения были более конкурентным, и в сложившейся ситуации экономическая устойчивость Формулы-1 является приоритетом. Для больших команд это так же важно, как и для маленьких. Для тех, кто стоит выше руководителей команд и управления этими командами, стало ясно, что мы должны сократить расходы. Следовательно, предстоит ещё один шаг в направлении снижении ограничения затрат — сказал Браун.
— Мы начали с 175 миллионов долларов. Это было долгое обсуждение, но нам удалось получить его. В связи с текущим кризисом мы начнем с $ 145 млн. На самом деле обсуждается вопрос о том, насколько далеко мы сможем его продвинуть в ближайшие несколько лет.
Частью первоначального импульса было сокращение разрыва между тремя большими командами (Mercedes, Ferrari и Red Bull) и остальной группой. Браун пояснил, что более справедливое распределение доходов, которое будет включено в новую коммерческую сделку на 2021 год (соглашение о согласии) будет действовать наряду с лимитами расходов при выравнивании игрового поля.
— В новом соглашении будет гораздо более справедливый призовой фонд. Средние команды, в частности, будут чувствовать себя намного лучше с точки зрения их доли призовых денег. Они будут сбалансированы во всех направлениях. Мы уменьшаем количество денег, которое можно потратить в F1, и улучшаем распределение призового фонда среди команд — сказал он.
— Таким образом, средняя команда должна быть в состоянии выиграть подиумы, возможно, быть победителем, и это должно принести небольшую прибыль. Если мы сможем достичь этого, у нас будет очень устойчивое будущее.
